TCOを考慮したリバースエンジニアリング

TCO（Total Cost of Ownership：総保有コスト）とは、製品の購入費用だけでなく、運用・保守・修理・更新など、製品のライフサイクル全体にかかるコストを示す考え方です。特に機械整備業界では、メンテナンス費用がTCOの大きな割合を占めます。メーカーは初期導入費用を抑え、メンテナンスで収益を確保するビジネスモデルが一般的ですが、機械のユーザーはメンテナンス費用を削減することでTCOの低減を目指します。今回は、整備で入荷した減速機に使用されていたブッシュをリバースエンジニアリングによって再製作し、TCOの削減に貢献できた事例をご紹介します

TCOとは何か

総保有コスト(Total Cost of Ownership)は設備の購入から廃棄までのプロダクトライフサイクル中に発生する直接費用 + 間接費用 + 廃棄費用の全てを含めた費用のことを指します。通常20%が購入費用となり、残りの80%は隠れた費用、例えば整備費用、交換部品費用、予備部品費用、生産費用、在庫費用な一般的に、設備の購入費用はTCO全体の約20％に過ぎず、残りの約80％は整備費用、交換部品費用、予備部品費用、生産ロス、在庫費用などの「隠れた費用」が占めています。これらの費用は購入時にはイメージしにくく、見落とされがちです。設備を導入する際は、損益分岐点による収益性を重視して判断されることが一般的ですが、実際にはこの80％の隠れた費用も考慮したうえで損益分岐点を算出することが、より現実に即した設備投資の判断につながります

TCOと機械整備の関係

安定した稼働を維持することは、TCOの削減において重要な役割を担います。設備の安定稼働が実現できれば、整備間隔を徐々に延長することが可能となり、定期的に発生する整備費用や保守コストの削減につなげることができます

TCOとリバースエンジニアリングの関係

リバースエンジニアリングを活用することで、既存設備を継続して使用することが可能になります。一方、設備を更新する場合は、既設設備の撤去・搬出に加え、新規設備の導入に伴う工程の再構築や配管の調整、前後工程との再調整など、多くの付随作業が発生し、新規設備のTCOを増大させる要因となります。リバースエンジニアリングによって既存設備を有効活用することで、これらの追加費用を抑え、TCOの増加を最小限に抑えることが可能となります

設備の廃棄、改修、更新、整備に伴う費用はTCOと密接に関係しており、損益分岐点の考え方だけでは捉えきれないコストが存在します。そのため、設備の選定や整備方針を検討する際には、こうした隠れた費用も含めて総合的に評価し、TCOを意識した判断を行うことが重要です